黃海之濱，青島西海岸新區(qū)，一艘面向未來的海洋科技“航母”正蓄勢待發(fā)。
在這里，中國科學院海洋研究所（以下簡稱海洋所）正牽頭聯(lián)合中國科學院其他12家研究機構，建設中國科學院海洋大科學研究中心。他們將先進科技創(chuàng)新設施、優(yōu)勢科技創(chuàng)新團隊、重大科技創(chuàng)新成果向此集聚，引領海洋科學跨越式發(fā)展，推動海洋產(chǎn)業(yè)動能接續(xù)轉換。
百舸爭流，奮楫者先?！爸袊幵诮?jīng)濟、科技轉型的關鍵期，建設海洋強國，現(xiàn)在是關鍵的機遇期。抓住機遇，我們會實現(xiàn)夢想；錯失機遇，差距將會再次被拉大?！焙Ｑ笏L王凡在接受記者采訪時說。
鑄夢新航段
為深入貫徹落實黨中央重要決策部署和習近平總書記2013年視察中科院時提出的“四個率先”要求，2018年1月，中科院海洋大科學研究中心應運而生。
該中心以開拓前沿交叉領域、建設美麗健康海洋、服務“一帶一路”倡議為使命，依托重大科技基礎設施集群，組織大團隊協(xié)同攻關，旨在打造以山東為總部、輻射全國乃至全球的海洋科技創(chuàng)新平臺、人才高地和新興產(chǎn)業(yè)培育基地。
籌建兩年多來，中心初步構建了依托重大科技基礎設施集群、集聚核心科學家團隊、承擔重大科技任務協(xié)同攻關的“1+X+N”模式。
目前，該中心大融合、大平臺的構建框架已基本形成，高效運行“四所十船三碼頭”科考船隊，系統(tǒng)構建“四站四網(wǎng)”空天海地一體化觀測網(wǎng)絡，打造形成“南北雙核，五地七所”的海洋大型儀器區(qū)域共享體系，海洋人工智能與大數(shù)據(jù)等一批先進平臺也陸續(xù)建成。
如今，這一設施集群創(chuàng)新平臺的效應已經(jīng)凸顯。例如，兩年來該中心大型儀器設備年均總共享機時長超過48萬小時，累計為83家院所、高校和企業(yè)提供分析測試服務?！巴ㄟ^網(wǎng)上管理、預約、分派任務，甚至是網(wǎng)上監(jiān)控和考評，破解了我國大型科學儀器分散、使用率低以及重復購買的弊端?！蓖醴舱f。
依托重大設施和先進平臺，海洋大科學中心聚焦近海環(huán)境、深海大洋和海洋生命，布局“健康海洋理論與技術應用”“印太匯聚區(qū)多圈層相互作用”“海洋生命過程認知與生物資源綠色發(fā)展”核心研究方向，部署海洋工程裝備、海洋資源利用、海洋災害防控等領域交叉研發(fā)集群，吸引包括兩院院士、國家杰青等高層次人才5000余人次利用平臺資源，開展600多項課題研究，產(chǎn)出一批重大原創(chuàng)成果，為海洋創(chuàng)新要素的有效集聚和能效釋放提供了“加速度”。
迎接新挑戰(zhàn)
如何讓海洋大科學中心有效運行，對于王凡和中心的建設者們來說，每前行一步，都伴隨著陣痛。
以科考船隊為例，為充分發(fā)揮10艘科考船的集聚放大效應，中心建立了“四統(tǒng)一”“三統(tǒng)籌”“雙閉環(huán)”的運行機制。即“統(tǒng)一文化理念、統(tǒng)一發(fā)展規(guī)劃、統(tǒng)一任務調度、統(tǒng)一調查標準”，加強對船舶設施的組織領導；通過設立船時、裝備、人員的“資源池”，進行統(tǒng)籌調配；建立數(shù)據(jù)、樣品匯交評價與下一年度船時分配的制度銜接，實現(xiàn)船舶設施的閉環(huán)管理。
經(jīng)過兩年多運行，這套管理制度使船隊在航時間整體提高10%，提升了100多套海上裝備的利用率和共享率，實現(xiàn)了高級船員（包括船長）和工程技術人員的“班組式”作業(yè)，形成我國海洋科考船運行管理的樣板。
科技創(chuàng)新大潮澎湃，千帆競發(fā)勇進者勝。
2018年11月，山東省委書記劉家義率全省新舊動能轉換項目落地現(xiàn)場觀摩會一行實地調研中心時指出：“海洋大科學研究中心是充分利用豐富的海洋資源、海洋科技優(yōu)勢，有效整合科研力量組建的，發(fā)展前景可期?！?/p>
2019年，國際科學咨詢委員會高度評價海洋大科學研究中心建設進展，認為它“對推動中國海洋科學發(fā)展，應對全球、國家和地區(qū)所面臨的挑戰(zhàn)將發(fā)揮重要作用”。
同年6月，中科院與山東省、青島市簽約共建海洋大科學研究中心，三方攜手打造海洋科技創(chuàng)新高地。
今年2月，中科院進一步?jīng)Q定，海洋大科學中心負責中科院青島科教園建設與運行，統(tǒng)籌推進中科院海洋領域整體發(fā)展。
截至目前，中心已高質量完成籌建期工作任務，建設成效顯著。
建設中的中科院海洋大科學研究中心
揚帆新征程
近年來，制約我國海洋經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸仍有不少，王凡表示，我國海洋經(jīng)濟中的科技貢獻度仍處于較低水平。在我國海洋GDP比例中，濱海旅游、港口運輸、海洋漁業(yè)三大支柱產(chǎn)業(yè)占比高達80%，新興產(chǎn)業(yè)有待發(fā)展。
“在科技含量更高的一些戰(zhàn)略性、前沿性、引導性的新興產(chǎn)業(yè)，如海上油氣開發(fā)和海洋高端裝備制造等方面，我國跟國際上的差距仍然較大?！蓖醴舱f。
他同時指出，當前三大海洋傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)存在環(huán)境不友好等問題，如濱海旅游會帶來環(huán)境污染問題，海洋漁業(yè)面臨資源衰退和養(yǎng)殖污染問題，都造成了巨大的生態(tài)環(huán)境代價。推動我國海洋產(chǎn)業(yè)健康、高質量發(fā)展，實現(xiàn)科技自立自強至關重要。
針對這些問題，海洋大科學中心正在積極承擔如“地球大數(shù)據(jù)”“深海/深淵裝備”“美麗中國”等中科院A類先導專項任務，以期推動我國海洋人工智能大數(shù)據(jù)、深海探測裝備、健康海洋研究快速發(fā)展。
今年1月，該中心聯(lián)合院內外17家單位策劃的中科院B類先導專項“印太交匯區(qū)物質能量中心形成演化過程與機制”已立項啟動，它將帶領我國海洋科學研究走進印太交匯多圈層研究的“無人區(qū)”。同時，該中心正在謀劃推動“絲路方舟”國際大科學計劃，助力構建海洋命運共同體。
面對未來，王凡表示，該中心建設將以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅持“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”新發(fā)展理念，認真貫徹落實“兩加快、一努力”要求及中科院黨組對海洋大科學中心統(tǒng)籌推進全院海洋領域整體發(fā)展的要求，以深化改革促進創(chuàng)新發(fā)展，以重點突破帶動整體跨越，在海洋領域全面實現(xiàn)“四個率先”。
新征程，新作為。王凡寄語海洋所同仁：“把個人的科學夢，融入海洋強國夢，融入中華民族偉大復興的中國夢。把個人對科學事業(yè)的熱情，轉化為中國科技事業(yè)的發(fā)展動力，開創(chuàng)中國海洋科技新發(fā)展格局?！?/p>
《中國科學報》2020年12月31日3版 記者：馮麗妃 廖洋
