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  青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?李勛祥

  每隔10分鐘,位于榮成外海海域的黃海站07號(hào)浮標(biāo)就會(huì)往青島陸基站傳輸一次數(shù)據(jù)。

  北自鴨綠江口,南至舟山外海,中國(guó)科學(xué)院海洋研究所建設(shè)的黃東海浮標(biāo)觀測(cè)網(wǎng),猶如一排排海上“哨兵”,構(gòu)成了我國(guó)近海重要的海洋觀測(cè)研究網(wǎng)絡(luò),其不斷進(jìn)行的海洋氣象、水文、水質(zhì)參數(shù)的長(zhǎng)期、定點(diǎn)、實(shí)時(shí)、連續(xù)觀測(cè),為海洋科學(xué)研究和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供著數(shù)據(jù)支撐和保障。

  中國(guó)科學(xué)院海洋研究所黃東海浮標(biāo)觀測(cè)站從2007年開(kāi)始建設(shè),2009年開(kāi)始布放第一套浮標(biāo)。目前,黃東海浮標(biāo)觀測(cè)站共有23套浮標(biāo)在位運(yùn)行,觀測(cè)時(shí)長(zhǎng)持續(xù)刷新中國(guó)近海觀測(cè)紀(jì)錄,觀測(cè)方式也實(shí)現(xiàn)了從表層觀測(cè)到剖面水體觀測(cè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。黃東海浮標(biāo)觀測(cè)站的科研人員,十余年如一日,參與黃東海浮標(biāo)觀測(cè)站建設(shè)、運(yùn)維,見(jiàn)證浮標(biāo)觀測(cè)網(wǎng)絡(luò)化和智能化提升跨越,他們戰(zhàn)風(fēng)斗浪、觀天測(cè)海,是勇敢的海上“哨兵”。

  近日,記者走近黃東海浮標(biāo)觀測(cè)團(tuán)隊(duì),跟隨他們的腳步,記錄海上觀測(cè)的艱辛與不凡。

  出發(fā)

  “不是在出海,就是在出海的路上”

  1月19日下午3時(shí),黃東海浮標(biāo)觀測(cè)站副站長(zhǎng)賈思洋“兼職”司機(jī),帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員王春曉、王旭從青島趕赴榮成。此前不久,榮成外海海域的黃海站07號(hào)浮標(biāo)進(jìn)行了標(biāo)體大修后的集成安裝調(diào)試,本次他們專(zhuān)程到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),重新將浮標(biāo)布放在海上。

  “與在辦公室相比,海上的工作時(shí)間長(zhǎng)不長(zhǎng)?”面對(duì)記者的提問(wèn),團(tuán)隊(duì)成員笑了起來(lái)。賈思洋開(kāi)始“算賬”:每?jī)蓚€(gè)月就需對(duì)在位運(yùn)行的每套浮標(biāo)進(jìn)行例行維護(hù)。因此,僅以日常維護(hù)來(lái)說(shuō),團(tuán)隊(duì)每年三分之一的時(shí)間是在海上。王旭講了個(gè)小故事:2018年,他租了一間房子,交了一年房租,同時(shí)充了50元電費(fèi)。然而,由于當(dāng)年一直出差,最后退房的時(shí)候,電費(fèi)還剩下40元。

  2019年,出差約200天;2020年,出差超200天;2021年,出差170余天……在黃東海浮標(biāo)觀測(cè)站工作,王春曉戲稱(chēng)“不是在出海,就是在出海的路上”。曾幾何時(shí),給王旭介紹對(duì)象,是王春曉等團(tuán)隊(duì)成員的心頭事,但由于聚少離多,王旭的戀愛(ài)路曾經(jīng)十分坎坷,對(duì)象“吹”了好幾個(gè)。

  “叮鈴叮鈴叮鈴……”王旭的微信電話在車(chē)內(nèi)響了起來(lái)。是王旭妻子的來(lái)電,視頻中,還有他10個(gè)月大的女兒。團(tuán)隊(duì)開(kāi)心地起哄,讓王旭談?wù)勅绾闻c妻子相識(shí),王旭妻子則滿是“埋怨”:丈夫在家時(shí)間不如她,女兒倒是先學(xué)會(huì)了叫“爸爸”。

  長(zhǎng)期在海上工作,平衡事業(yè)與家庭幾乎是不可能的事。掛了電話,大家開(kāi)始講起賈思洋的女兒來(lái)。大約8年前,賈思洋的女兒常常抱著他的腿,哭著不要他出差。而如今,這一份既是鎧甲又是軟肋的思念牽掛,落到了王旭頭上。“在海上工作艱苦我不怕,就怕妻子的牽掛和‘小棉襖’的哭?!蓖跣裾f(shuō)完這話,把頭別到一側(cè)。

  水密

  從上午工作到下午四點(diǎn),才有時(shí)間吃“午飯”

  1月19日傍晚6時(shí)30分,團(tuán)隊(duì)到達(dá)榮成。賈思洋說(shuō),本來(lái)當(dāng)?shù)睾献鞴步▎挝粫?huì)配合他們進(jìn)行浮標(biāo)水密工作,但因?yàn)楣と硕家呀?jīng)放假,只能第二天到榮成東楮島碼頭自己解決相關(guān)問(wèn)題。當(dāng)然,這也不是什么難事,“只是費(fèi)點(diǎn)時(shí)間”。

  水密工作,即進(jìn)行浮標(biāo)在下水前的密封處理。1月20日上午,一行人到達(dá)碼頭,此時(shí)氣溫約零下5攝氏度。與企業(yè)對(duì)接完,團(tuán)隊(duì)成員開(kāi)始圍著07號(hào)圓形浮標(biāo)工作。王春曉不斷拿出電焊機(jī)、電烙鐵、油漆、膠槍、電鉆、角磨機(jī)等提前準(zhǔn)備好的工具。賈思洋一手拎著油漆桶,一手拿著油漆刷,細(xì)致地把浮標(biāo)表面涂成黃色,以減緩標(biāo)體在海上的腐蝕速度。王旭則直接趴在水泥地面上,鉆到浮標(biāo)的底部進(jìn)行錨系的連接和焊接處理。這樣的工作一直持續(xù)到下午4點(diǎn)才結(jié)束,這時(shí)大家才有時(shí)間吃“午飯”。

  由于是在碼頭工作,實(shí)感溫度很低,而連續(xù)工作幾個(gè)小時(shí)后,更讓全身被凍得麻木,但團(tuán)隊(duì)成員視之為家常便飯。賈思洋笑著說(shuō),黃東海浮標(biāo)觀測(cè)站浮標(biāo)分布在渤海、北黃海、南黃海和東海,他們最喜歡在南黃海工作?!皷|海海況相對(duì)較差,因?yàn)殚L(zhǎng)期在那邊工作,以至于曾經(jīng)聽(tīng)到‘東?!瘍蓚€(gè)字就身體不適?!辟Z思洋說(shuō),而在北黃海和渤海工作最大的問(wèn)題是冬天太冷,尤其是在海上給浮標(biāo)除冰,既要用力又需要小心翼翼,不至于破壞浮標(biāo),那才真是高難度挑戰(zhàn)。

  1月21日,團(tuán)隊(duì)成員再次來(lái)到碼頭,進(jìn)行浮標(biāo)水密工作的檢查和收尾工作。當(dāng)天的工作時(shí)間比前一天短,工作結(jié)束后,王春曉告訴記者,他們已聯(lián)系好了當(dāng)?shù)毓步▎挝坏男O船,次日出海布放浮標(biāo)。

  布放

  海上工作多年,至今仍然“暈浮標(biāo)”

  說(shuō)起來(lái)有些不可思議,盡管長(zhǎng)期在海上工作,團(tuán)隊(duì)的成員至今仍然“暈浮標(biāo)”。“以前更暈,現(xiàn)在似乎稍微習(xí)慣了?!辟Z思洋說(shuō),王旭是團(tuán)隊(duì)中抗暈?zāi)芰ψ顝?qiáng)的成員,但即使如此,海況不好時(shí)也招架不住長(zhǎng)時(shí)間在浮標(biāo)上工作。有一次,他們?cè)跂|海某浮標(biāo)上工作,實(shí)在太暈了,顧不得浮標(biāo)平臺(tái)上布滿白花花的鳥(niǎo)糞,全都趴倒在上面。等稍微緩過(guò)來(lái)了,再繼續(xù)工作,就這樣一直堅(jiān)持到最后。

  “早飯不吃油膩的食物,必要時(shí)吃暈車(chē)藥?!倍嗄甑暮I瞎ぷ?,王春曉已經(jīng)積累了一些防暈經(jīng)驗(yàn),他說(shuō),“萬(wàn)一惡心嘔吐后,要喝點(diǎn)水補(bǔ)充一下,否則只干嘔,很不舒服?!?/p>

  1月22日上午8點(diǎn),團(tuán)隊(duì)到達(dá)碼頭,漁船船長(zhǎng)已等候在那兒。大家先用吊車(chē)把浮標(biāo)放入水中,隨后將連接好的錨和錨系分別綁在漁船的頭部和尾部。“因?yàn)橥闲械倪^(guò)程不清楚海底下有什么,所以到達(dá)站位前不會(huì)安裝浮標(biāo)底部的傳感器,以防被流網(wǎng)或礁石破壞。”賈思洋解釋說(shuō),到達(dá)布放點(diǎn)后,一個(gè)重要的工作就是安裝傳感器,這是浮標(biāo)監(jiān)測(cè)海洋各種參數(shù)的最關(guān)鍵部分,是把準(zhǔn)海洋脈搏的“核心”。

  布放點(diǎn)位于離碼頭約5海里的榮成外海海域,因?yàn)槭切O船,航行速度慢,1個(gè)多小時(shí)后,終于到達(dá)了布放點(diǎn)。團(tuán)隊(duì)成員開(kāi)始給浮標(biāo)松綁,并把傳感器等器件安裝上去?!案?biāo)就像是海上的一個(gè)‘不倒翁’,浮標(biāo)設(shè)計(jì)之初為捕捉波浪等海洋參數(shù),特別強(qiáng)調(diào)隨波性。”王旭在浮標(biāo)頂部檢查設(shè)備,離海面有五六米,只見(jiàn)他左右搖擺,像是隨浮標(biāo)“共舞”。他說(shuō),浮標(biāo)頂部的氣象儀等設(shè)備將監(jiān)測(cè)海面以上的天氣參數(shù),而浮標(biāo)底部的傳感器將監(jiān)測(cè)海平面水文等參數(shù)。本次安裝布放,一個(gè)特別之處是安裝了團(tuán)隊(duì)研發(fā)的北斗通信信標(biāo),這樣在監(jiān)測(cè)浮標(biāo)狀態(tài)、提高數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定性等方面,增加了一層可靠的保障。

  成果

  累計(jì)獲取數(shù)據(jù)總量超100GB,觀測(cè)時(shí)長(zhǎng)仍在增長(zhǎng)

  在海上完成浮標(biāo)布放,已經(jīng)是下午2點(diǎn)?;氐叫O船上,團(tuán)隊(duì)成員開(kāi)始吃一點(diǎn)帶來(lái)的面包?!爸形缭诤I瞎ぷ?,一般情況下是沒(méi)有吃飯條件的?!蓖醮簳哉f(shuō),一般就帶面包或者八寶粥充饑。但有時(shí)暈船了,就沒(méi)有胃口吃。更多的情況是干起活來(lái)沒(méi)有時(shí)間吃。

  1月23日,團(tuán)隊(duì)成員開(kāi)始返回青島,賈思洋還是“兼職”司機(jī)。他感嘆說(shuō),他們這個(gè)團(tuán)隊(duì)有一個(gè)共同的特點(diǎn),就是腰不好?!俺霭l(fā)時(shí),要攜帶大包小包,經(jīng)常搬運(yùn)設(shè)備。在海上,經(jīng)常突然被波浪搖晃,一不小心就容易造成腰傷?!辟Z思洋說(shuō),現(xiàn)在,他們只要開(kāi)會(huì)就強(qiáng)調(diào),工作的首要前提是注意安全、注意身體,但是一干起活來(lái),就都顧不上了。

  談起在海上的工作,團(tuán)隊(duì)想起了去年7月份遇到的一位老船長(zhǎng)?!爱?dāng)時(shí)在秦皇島外海,一位60多歲的老船長(zhǎng)登標(biāo)幫助我們維護(hù)浮標(biāo)?!蓖跣裾f(shuō),當(dāng)時(shí)浮標(biāo)搖晃得很厲害,老船長(zhǎng)上去之后,工作不久就開(kāi)始頭暈,吐了。后來(lái)這位老船長(zhǎng)哭笑不得地說(shuō),打了一輩子魚(yú), 從來(lái)也沒(méi)吐過(guò),但在浮標(biāo)上“栽”了。

  汽車(chē)緩緩地開(kāi)向青島,車(chē)內(nèi)充滿輕松的氣氛。大家有說(shuō)有笑,都對(duì)完成工作感到欣慰。據(jù)介紹,10多年來(lái),得益于浮標(biāo)的不斷增加及有序及時(shí)的系統(tǒng)周期維護(hù),截至2021年底,黃東海浮標(biāo)觀測(cè)網(wǎng)累計(jì)獲取浮標(biāo)觀測(cè)數(shù)據(jù)5.9億條,數(shù)據(jù)總量超100GB,不僅多次實(shí)時(shí)記錄了寒潮或臺(tái)風(fēng)在我國(guó)黃東海的全過(guò)程觀測(cè)數(shù)據(jù),而且觀測(cè)時(shí)長(zhǎng)仍在穩(wěn)定增長(zhǎng)。

  創(chuàng)新

  新觀測(cè)平臺(tái)入列,不斷提升數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定性

  在中國(guó)科學(xué)院海洋研究所黃東海浮標(biāo)觀測(cè)站辦公室墻上,掛著十余幅團(tuán)隊(duì)出海作業(yè)的照片。榨菜、豆腐、饅頭……一張平凡的吃飯照片,成為海上最美好的共同回憶?!爱?dāng)時(shí)是船長(zhǎng)帶過(guò)去的剩飯,但卻是近年來(lái)在海上吃得最香的一次。那時(shí)海況很好,大家都沒(méi)有暈船,也都有胃口吃飯?!闭勂疬@張照片,賈思洋熱情洋溢,仿佛回到了當(dāng)時(shí)。

  自1月23日回到青島后,賈思洋和王旭都在自己的肩膀、背上貼了膏藥?!翱赡墚?dāng)時(shí)沒(méi)有注意,同一個(gè)姿勢(shì)工作時(shí)間太長(zhǎng)造成了傷害?!?賈思洋說(shuō)著,忽而仿佛勝利了一樣,笑著宣布他的膏藥今天已揭下來(lái)了,而王旭的還貼著。

  1月27日,黃東海浮標(biāo)觀測(cè)站科研人員的虎年值班表安排好了,賈思洋初一、初二值班,王春曉、王旭等幾個(gè)人也各有安排。在辦公室里,賈思洋、王旭給記者展示從07號(hào)浮標(biāo)傳輸回來(lái)的數(shù)據(jù)。風(fēng)速、氣壓等氣象參數(shù),波高、流速等水文參數(shù),以及濁度、葉綠素等水質(zhì)參數(shù)……這些參數(shù)看起來(lái)冰冷、單調(diào)、毫無(wú)生機(jī),可業(yè)內(nèi)的人都懂得,數(shù)據(jù)得以持續(xù)不斷的獲得,背后充滿艱辛。

  堅(jiān)守崗位五六年甚至十余年,是一種什么感受?“當(dāng)獲取的數(shù)據(jù)得到科研人員、相關(guān)部門(mén)認(rèn)可,我就覺(jué)得這個(gè)工作很有意義?!辟Z思洋舉例說(shuō),海洋所科學(xué)家建立了高精度中國(guó)近海的海流模式?;谠撃J讲⒉粩喔鶕?jù)浮標(biāo)觀測(cè)數(shù)據(jù)修正,對(duì)2018年“桑吉號(hào)”溢油事件進(jìn)行了預(yù)測(cè)。相關(guān)數(shù)據(jù)還支撐建立了CNOP臺(tái)風(fēng)目標(biāo)觀測(cè)框架系統(tǒng),最大限度地提高了臺(tái)風(fēng)預(yù)測(cè)模式的精準(zhǔn)度。目前,浮標(biāo)觀測(cè)數(shù)據(jù)為區(qū)域海洋科學(xué)研究、海洋防災(zāi)減災(zāi)以及海水養(yǎng)殖等地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力支撐。

  在王旭看來(lái),這項(xiàng)工作的魅力,在于一直走在創(chuàng)新路上?!昂Q箢I(lǐng)域的發(fā)展,一定會(huì)產(chǎn)生新的儀器、新的技術(shù),包括我們自己也在研發(fā)一些新的設(shè)備,比如北斗通信信標(biāo)?!蓖跣裾f(shuō),黃東海浮標(biāo)觀測(cè)站建設(shè)初期,主要是以常規(guī)觀測(cè)浮標(biāo)為主。隨著對(duì)水質(zhì)等參數(shù)的需求越來(lái)越多,僅僅進(jìn)行表層的水質(zhì)觀測(cè)已經(jīng)不能滿足科學(xué)研究的要求。因此,團(tuán)隊(duì)開(kāi)始研制能夠?qū)ζ拭嫠w進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)的設(shè)備,以觀測(cè)水面到水下50米甚至更深的距離。在劉長(zhǎng)華站長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,他們提出并開(kāi)始研發(fā)三錨式浮標(biāo),該浮標(biāo)于去年正式入列,是我國(guó)首套超大型三錨式浮標(biāo)綜合觀測(cè)平臺(tái),結(jié)束了我國(guó)近海海域缺少長(zhǎng)期、定點(diǎn)、實(shí)時(shí)進(jìn)行剖面水體觀測(cè)設(shè)施的歷史。

  “接下來(lái),我們將繼續(xù)優(yōu)化升級(jí)三錨式浮標(biāo)綜合觀測(cè)平臺(tái),進(jìn)一步減少造價(jià)和運(yùn)維成本,不斷提升數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性?!辟Z思洋補(bǔ)充道。

  《青島日?qǐng)?bào)》2022年2月15日 4版整版

 
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