科技日報青島7月13日電 （記者付麗麗）13日，伴隨著悠揚(yáng)的汽笛聲，國家海洋局向陽紅09號船搭載蛟龍?zhí)栞d人潛水器及其科考隊員抵達(dá)國家深?；卮a頭。至此，2016年蛟龍?zhí)栐囼炐詰?yīng)用航次（中國大洋第37航次）歷時94天，航行11837海里，累計下潛22次，安全圓滿地完成了計劃的科學(xué)考察任務(wù)。
本航次第二階段首席科學(xué)家彭曉彤表示，這是蛟龍?zhí)栕?012年7000米級海試成功以后，首次重返海溝區(qū)密集地開展超過6000米深度的下潛作業(yè)，在科學(xué)研究方面取得了豐碩成果。
長期以來，由于深海探測技術(shù)的限制，深淵一直是人類探索地球的“禁區(qū)”。彭曉彤介紹，本航段依托蛟龍?zhí)栞d人潛水器大深度作業(yè)優(yōu)勢，在全球深淵的代表區(qū)域——雅浦海溝、馬里亞納海溝開展作業(yè)，成功獲得了海斗深淵探測的第一手資料和樣品，這對于科學(xué)界探究深淵生命、環(huán)境和地質(zhì)過程意義重大。同時，也有助于我國躋身深淵科學(xué)前沿研究之列。
本航次科考首次在馬里亞納海溝南坡發(fā)現(xiàn)了活動的泥火山，拍攝了大量高清視頻資料；證實了馬里亞納海溝北坡作業(yè)區(qū)海山為泥火山，獲取了大量泥火山地質(zhì)樣品。這些樣品和視頻資料為研究泥火山地質(zhì)活動和俯沖板片的地質(zhì)過程提供了重要依據(jù)。
此外，初步探明了維嘉海山與采薇海山巨型底棲生物分布具有良好的聯(lián)通性?？瓶既藛T通過與采薇海山的對比分析，表明維嘉海山巨型底棲生物種類組成和多樣性與采薇海山具有很高的相似性，除了少數(shù)海綿動物及其共生的儷蝦有可能是新種外，其余種類與采薇海山基本相同，改變了海山間生物群落聯(lián)通性差的傳統(tǒng)認(rèn)識，為科學(xué)評價海底環(huán)境、合理設(shè)計深海采礦系統(tǒng)提供了第一手資料。
中國大洋第37航次總指揮鄔長斌表示，本航次大深度潛次多，其中6500米級潛次共5個，超過6000米深度潛次共9個，最大下潛深度6796米。在大深度潛次中，蛟龍?zhí)柨傮w技術(shù)狀態(tài)穩(wěn)定、各系統(tǒng)設(shè)備性能可靠。
鄔長斌介紹，在本航次富鈷結(jié)殼海山區(qū)下潛作業(yè)中，蛟龍?zhí)柖啻螌崿F(xiàn)長距離、大落差航行，水下航行距離最長達(dá)到5000米、水下作業(yè)爬升高差最大1100米、單潛次最大地質(zhì)樣品取樣重量達(dá)124千克。創(chuàng)造了自蛟龍?zhí)栂聺撘詠韱螡摯魏叫芯嚯x、作業(yè)高差及地質(zhì)樣品取樣重量的最大紀(jì)錄。
“通過本航次實施，蛟龍?zhí)栍稍囼炐詰?yīng)用向業(yè)務(wù)化運(yùn)行邁出了堅實一步，國家級開放、共享平臺管理、運(yùn)行機(jī)制初步形成。”鄔長斌說，目前，第二批潛航員逐步具備了駕駛操作潛水器進(jìn)行作業(yè)的能力，載人潛水器專業(yè)化人才隊伍日漸成熟。
?。ㄔd于《科技日報》 2016-07-14 第1版）
